*高強度擠塑板完全按照鐵道部于2009年出臺了客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無軌道高強度擠塑板暫行技術條件生產，對其各項性能指標進行了嚴格的規定，其中壓縮強度必須大于700KPa，還增加了密度、閉孔率、剪切強度、彈性模量、斷裂彎曲負荷、壓縮蠕變、凍融循環300次后的吸水率等要求。
我國已制定高速鐵路發展宏偉目標，至2020年將建成約20000Km的高速鐵路，屆時中國高鐵總長度將占全世界一半以上。屆時高強度擠塑板對其有很好的應用。
高強度擠塑板作為軌道板下有效的承重和彈性緩沖層可以減弱震動和噪聲。*高強度擠塑板是鐵道部高速鐵路高強度擠塑板指定品牌。
目前，*高強度擠塑板已成功應用于京滬高鐵 寧杭高鐵 滬杭高鐵 石武高鐵 合蚌高鐵 臺灣高鐵 杭甬高鐵 杭長高鐵 京石高鐵等高速鐵路。
