聚苯乙烯泡沫板主要用于建筑墻體，屋面保溫，復合板保溫，冷庫、空調、車輛、船舶的保溫隔熱。下面小編跟大家探討一下聚苯乙烯泡沫板的涉及范圍。
1、鋪設EPS隔熱層、防治路基凍害
由于聚苯乙烯泡沫板中內壁氣泡為封閉狀，互不相通，吸水率小、抗凍性好，保證了在浸水條件下仍具有良好的隔熱性能。6cm厚的EPS隔熱層可減少地表向深層的熱流量，減小地下多年凍土層上限的下移，可減緩多年凍土層的凍融，保持線路結構的穩定和減小變形。
2、減小路基沉降、防止或處治路基失穩
在軟土地基上修筑路堤，因為普通填料密度大，其自重產生的地基附加應力較大，常會造成路基過大的不均勻沉降和沉降量。由于聚苯乙烯泡沫板密度小，具有超輕質特性，在進行一定深度的換填后可有效減小路堤自重，降低地基附加應力，減少軟土地基路堤沉降，提高地基的穩定性。填筑10m高的EPS路堤大約相當于10cm高的低填土路堤荷載，路堤荷重大大減小，因此在斜坡地段修筑EPS路堤可有效防止滑坡產生，提高高路堤的抗滑穩定性。
3、防止橋頭跳車、減小橋臺的側向位移
由于橋頭位置的特殊性，路基填筑施工質量難于控制，并且橋臺與路堤結構的差異，使得在橋頭處容易產生不均勻沉降，這對道路壽命、行車舒適性和安全性影響極大。減小或控制橋頭處的差異沉降是在軟基上修建路堤的難題。由于聚苯乙烯泡沫板自重極輕，將其用作橋頭處的填料，可有效地減小沉降差，同時因其自立性好，也可大幅減小路堤對橋臺的側向壓力，減小橋臺的側向位移。
4、修建直立式路堤
在山區陡坡地段、城市道路建設中，為減少占地和增加美觀，可利用EPS自立性強、側向變形小的特點修建直立式路堤。對于公路工程擴建，EPS不僅可以減少新老路拼接帶來的差異沉降，還可放陡邊坡，甚至做成直立式邊坡，這對于減少二次征地，節約寶貴的土地資源是十分有利的。
5、減小對地下或鄰近建筑物的影響
路堤下埋設的剛性結構物上部土體與兩側土體的不均勻沉降，往往會在結構物頂部產生過大的附加壓力，垂直土壓力系數可達1.2，填土較高時甚至可達2.0，即在結構物頂部存在應力集中現象，從而造成地下結構物開裂、破壞。用聚苯乙烯泡沫板代替填土鋪筑于結構物頂部，可改善結構物上應力分布，大大減輕結構物所受的土壓力，土壓力系數可降至0.3。
通過對以上聚苯乙烯泡沫板的涉及范圍的了解，是不是對聚苯乙烯泡沫板有了更深刻的了解，期待您的光臨！
