在2015年，有幾個建筑建設視頻火爆了全球網絡，一個是北京“三元橋”43小時完成舊橋變新橋的改造，另一個是長沙19天建起57層高的“小天城”。然而火了之后就沒下文了，幾年過去了在國內雖然有各類政策扶持，但裝配式建筑依然發展得十分緩慢。
技術和成本卡住裝配式建筑咽喉有行業人士表示“消費者對于產業化不了解不關注，開發商不愿意改變現有的利益鏈，這是裝配式建筑市場推廣緩慢的重要原因?！?/p>
自2016年起，國家對裝配式建筑行業開始了大力的政策扶持，2017年3月住建部發布了《“十三五”裝配式建筑行動方案》，指出到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，其中重點推進地區達到20%以上。
在多部委多省市密集下達推動裝配式建筑的同時，市場卻玩起了陽奉陰違，從溫州市發布的《關于我市裝配式建筑實施情況的通報》情況來看，2017年溫州市未按要求實施裝配式建造項目多達25個。
一方面是監管問題，對于建筑設計、構建生產、運輸、施工及驗收維護等各個領域都未建立相應的“游戲規則”；更重要的則是需要落實各項激勵措施和保障措施，提高開發商的積極性，形成可持續的市場運行機制。像《裝配式住宅建筑檢測技術標準（征求意見稿）》也是在今年4月才公布，試點成果無法大規模推廣。雖然一些開發公司認識到裝配式建筑未來廣闊的發展前景，但一些承包商如設計、施工單位都不具備裝配式住宅的研發能力，他們習慣使用成熟度比較高的現澆建筑形式。并且由于裝配式建筑人才在國內的稀缺，不光是技術人才，還有設計人才等。
從行業層面來看還缺乏整體推進裝配式建筑產業的能力，裝配式建筑的顯性成本還相對較高。裝配式住宅的建造成本比傳統方式成本每平方米高200-300元左右。原因是未形成大規模生產，規模效益無法體現；同時，構件工業化生產產品要交納17%的增值稅，增加了生產成本。雖然目前很多地市對于裝配式建筑都有一定補貼，但仍難以彌補現有裝配式建筑與現澆建筑之間的成本差，尤其是對于二三線經濟較為落后的城市而言，更是如此。
當AI遇上裝配式建筑，如何解決行業之殤目前在AI+裝配式建筑市場，行業競爭還相對較弱，國內僅保利、碧桂園、萬科、遠大等少數幾家大型公司在布局這一領域，所以目前相對于人工智能在其它領域的滲透，在裝配式建筑方面要弱很多。
現階段人工智能在裝配式建筑主要運用于前期設計、工廠模塊化生產及現場施工等幾個方面。
1、技術不足，機器來湊，使設計變成數據輸入在建筑行業，前期設計的重要性不言而喻，前期設計階段占據了50%左右的設計時間，會消耗總設計的費用的40%，實實在在的耗時耗力，而當人工智能介入之后一切就顯得簡單了很多。
例如，小庫科技旗下的“人工智能建筑師小庫”，它是全球首款應用人工智能的智能設計云平臺。在人類設計師需要用1-2周時間完成的設計方案，它可以即時設計多個方案，完成方案對比，選擇出最佳方案。并且，只要數據輸入沒有問題，在錯誤率上可以降低99%以上。另外，在費用方面要小很多，以前期拿地方案為例，拿地方案設計費用一般從幾萬到幾十萬不等，后續的設計費用更高。而使用類似小庫的人工智能系統，僅需幾百上千元就可解決，幾乎將成本降低了90%以上。
2、解決規?；浝?，讓構件有源可溯預制構件生產規?；蛔?，無法形成產業鏈，是裝配式建筑行業的痛點之一。而預制構件無法形成規?；a或者說是生產商不愿進行規?；a的最大原因是，項目間的差異程度和項目構件差異程度較大，重復再生產的利用率不高。
智能化的提升，能改善預制構件生產的柔性，在柔性制造的情況下，生產企業能更具市場需求和工程設計的改動而變動，進行多品種生產。例如，上海建工集團建筑構件產業化基地中的“柔性PC機構智能化生產線”。其采用的“半自動化柔性生產方式”。能夠符合各類項目構件生產需求，具備投資少、可擴展性強、智能化水平高、適應性強和生產運維能耗低的優勢?；窘鉀Q了PC構件規?；a的所有難題。
還有像德國艾巴維成套設備技術公司，是國際混凝土預制構件設備生產領域的領軍企業。艾巴維公司為德國巴伐利亞州的邁亞公司提供了年產70萬平方米的疊合樓板生產線。該生產線實現了高度自動化，只有4名操作工人。目前已經向國際混凝土預制構件設備市場提供了100多條生產線，占全球銷量的近50%份額。
由于裝配式建筑是以一個個獨立構件拼接而成，建筑出現問題時，溯源追蹤就尤為重要。在構件中加入芯片或使用可視化的編碼，如條形碼或二維碼。芯片和編碼里包含有原材料配方、生產時間、地點、檢測人員、物流隊、安裝工人等各類信息。即便是若干年后建筑出現問題，通過芯片或編碼，也能快速找到問題。
加入了芯片或編碼的預制構件，還能使得管理安裝更精細化。在構件中很多構件幾乎一模一樣,使用肉眼很難分辨，但每塊構件應該拼裝在哪里早就確定好了，不可隨意替換。在接入芯片后，只需通過設備掃描，工人就可以做到“指哪裝哪”，降低出錯的可能性。
3、智能施工，讓建筑自己站起來當人工智能的紅利波及各個領域，一批如“無人駕駛汽車”、“無人便利店”、“無人工廠”等“無人”系列破土而出后，當人工智能碰撞上建筑行業，最終會產生什么呢？沒錯就是不可思議的“無人建造”。
現澆建筑采用“無人建造”的方式當然不可行，而建造所需的所有材料都已經變成了一個個的構件，需要做的就是拼裝搭建，“無人建造”就成為了可能。
碧桂園憑借其自己研發的一套“SSGF”建造體現，已經走在了實現“無人建造”的前列。截止到今年8月，碧桂園采用SSGF的區域以達到57個，實施裝配式建筑項目314個。
能被央視的紀錄片《厲害了，我的國》點名表揚，已經可見一斑。采用“SSFG”建造體系，在人力成本、材料成本方面都大大降低，并且能使建筑效率提高10-15%。
關于AI+裝配式建筑的一點場景設想當人工智能對于建筑行業深度滲透以后，特別是在裝配式建筑領域，可能將會打破人們對“建筑”的現有理解。就像智能手機出現以后，打破了人們對手機只是用來打電話、發信息的固有觀點，讓手機變得能“無所不能”。
將來有一天，建筑也不光只是用來“裝人”，記得有一部好萊塢科幻電影（名字給忘了），里面主角家中所有的墻壁都可以變成觸控屏，你可以在上面進行操作設置，屆時你將不再需要電腦、電視。并且每面墻壁都可以設置成不同或相同的場景風景，可以真正實現足不出戶看世界。
當然有條件的話誰不愿意看真實的世界呢，但有沒有想過可以帶著自己的房子一起去？裝配式建筑中有種建筑模式名為，預制集裝箱房屋，這種建筑結構具有很強的可塑性，它可以移動改變建筑結構，再配上獨立的智能化的電力及水利系統，集裝箱也可以成為一個完整的生活空間。加上目前對于集裝箱運輸已經比較完善，當你那天厭倦了現有環境，想換個生活空間，預制集裝箱房屋肯定是個不錯的選擇。
在國外集裝箱式建筑已經非常發達，很多民宿、商店都是采用的這種形式。相比之下我國的裝配式建筑行業還落后很多，如美國、日本、德國等國家裝配式建筑的適配率基本都已達到90%以上。在智能建筑行業，人工智能的滲透率也高出很多等。
而這些都將是我國智能裝配式建筑未來的發展方向，隨著人工智能面向裝配式建筑深入滲透，解決了成本、技術等抑制行業發展的問題，裝配式建筑市場或真的能再火一把。
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