標簽： 對策
淺析對大跨度大空間建筑防火的對策
近年來，各地的大跨度、大空間廠房、倉庫等建筑逐漸增多。這些建筑為地方創造了巨大的經濟效益，但同時也發生了多起火災事故。本文通過對近年來大跨度大空間建筑火災案例的分析，針對該類建筑的特點及火災危險性，探討了其防火對策，從防火分區劃分、火災自動報警系統和滅火設施的選擇、防排煙措施、如何加強建筑鋼結構材料本身防火性能以及人員安全疏散等方面通過理論結合實踐的闡述，筆者提出了自己的看法和建議，旨在為日后的該類型建筑防火安全提供一些參考。一、近年來大跨度大空間建筑火災案例的分析2008年7月5日海南紅塔卷煙廠火災，過火面積約23200平方米，直接損失達4128.1萬元；2008年7月17日上海奉賢金匯鎮雷盛塑料包裝有限公司塑料車間火災，過火面積約4100平方米，直接損失達4100萬元，該起火災導致3人死亡9人受傷；2008年11月11日山東濟南在建實體中心火災，過火面積約1000平方米，直接損失不詳；2009年12月10日山東淄博山川醫用器材有限公司車間火災，過火面積約5000平方米，直接損失達452.56萬元；2011年11月8日安徽蕪湖經濟技術開發區一空調倉儲中心火災，過火面積20000平方米，直接損失上億；2012年4月9日廣東東莞建輝紙業有限公司火災，過火面積約30000平方米，直接損失上億；2012年4月19日江蘇常熟金像電子有限公司廠房火災，過火面積約3000平方米，直接損失上千萬。從上述案例可以看出，該類建筑一旦發生火災通常會引發大面積燃燒，不僅造成財產上的損失和嚴重的社會影響，也給消防部隊的滅火救援工作帶來許多新情況、新問題。為此，近年以來，消防部隊紛紛開展大跨度大空間建筑的滅火救援專項行動，研究該類建筑的火災撲救戰略；公安部消防局也開展了打造消防鐵軍活動，喊響了“堅持1小時，縱深100米”的口號。在這種嚴峻的形勢下，如何做好該類建筑的防火工作是防火工作者值得深思的問題，筆者認為在現有規范沒有對該類建筑提出明確防火要求的情況下，性能化設計是當前解決該類建筑防火問題的最佳辦法。二、大跨度大空間建筑特點（一）單層面積大、跨度大、層間高。一般跨度在60米以上，其結構形式主要包括網架結構、網殼結構、懸索結構、膜結構、薄殼結構等五大空間結構及各類組合空間結構。譬如南京祿口機場二期工程航站樓，東西長252米，南北長212米，地上3層，總建筑高度為38.25m，總建筑面積23萬m2。（二）承載能力強，主要承重構件為鋼材。一些大型廠房、倉庫采用輕型屋頂及墻體結構，頂棚由彩鋼板和保溫材料等組成；墻體結構有的是鋼柱作支撐，彩鋼板、保溫材料和內飾材料構成，還有的用空心磚填堵；也有主體是磚混結構，房頂是鋼結構。（三）內部結構復雜，火災荷載大。因為生產需要，廠房內部結構往往錯綜復雜，一些車間（倉庫）內存放大量可燃易燃的成品半成品材料，增大了火災荷載，使火勢蔓延速度加快。（四）人流量大，人員組成多元化。一些大跨度大空間建筑，諸如航站樓、會展館等建筑的使用功能決定了其人員組成復雜，有老人和小孩，也有外賓，人員有的行動不便，有的對建筑的疏散出口、路徑等不熟悉。（五）滅火設施不齊全。由于現有規范沒有提出該類建筑的防火要求，大部分建筑為了滿足功能要求，往往輕視消防設計，埋下了極大的安全隱患。特別是一些工業廠房（倉庫），在消防設施沒有到位的情況下就擅自投入使用，之后也不進行整改，留下了永久性的消防設計缺陷。
