公安部消防局副局長朱力平表示，通過對火災現場的勘察，初步查明起火原因是無證電焊工違章操作引燃聚氨酯泡沫保溫材料等造成的，加上樓內人員密集、可燃物多、疏散難度大等多重因素疊加到一起，釀成了這場近年來罕見的大火。
溴科學與環境論壇的韓頌青博士在接受采訪時告訴記者：“從火災現場的火勢情況分析，施工單位所采用的聚氨酯泡沫保溫材料是沒有經過阻燃處理的。如果采 用的聚氨酯材料符合國家阻燃標準，燃燒物會向下滴，火勢就不會沿著樓層直往上躥。”聚氨酯泡沫保溫材是一種性能優異的建筑保溫材料，美國80%的外墻保溫 采用的是聚氨酯材料，由于有嚴格的阻燃標準，所以使用很安全。韓頌青強調：“我國對作為外墻保溫材料的聚氨酯也有明確的阻燃標準要求，經過阻燃處理的聚氨 酯完全有能力抵御焊花引起的小火源，不會造成如此大面積的火災。”
公安部消防局四川消防研究所副所長盧國建表示，從目前的火災統計情況來看，火災導致人員傷亡的原因主要是在公共場所中大量可燃物的存在以及疏散通道不 暢等原因。如果能降低可燃物含量，減少火災荷載，采用阻燃、低煙、低毒或無毒的電器、裝修材料、家具等物品，就可以從源頭上提高消防安全水平，即使發生火 災一般也不會造成重大人身傷亡和財產損失。
北京理工大學教授、中國阻燃學會秘書長周正懋介紹說，隨著技術的進步，高分子合成材料在化學建材、電子電氣、日用家具、裝飾材料等領域得到了廣泛的應 用，但由于高分子材料具有易燃性，給防火安全也帶來了不小的挑戰。美國國家標準和技術協會曾經做過一個調查：從1975年到2004年，由于室內裝修和大 量可燃消費品的引入，火災逃離時間（從房間開始著火到失控狀態或“轟燃”的時間）從17分鐘已降到3分鐘，中等大小的房間會在轟燃后5～10分鐘內被大火 完全吞沒。為此，阻燃高分子材料應運而生，世界各國的大量研究結果表明，阻燃劑的使用是有效降低火災隱患的重要手段，它可以降低火焰傳播速度，使發生火災 后的逃生時間延長15倍。國際上很多實例也證明，阻燃材料的使用挽救了大量生命。2005年8月，法航一架A-340客機因遭雷擊在加拿大多倫多墜毀起 火，機上309名乘客和機組人員卻奇跡般地全部生還。美國聯邦航空局官員對此事作出的解釋是，阻燃材料在這次空難事故中功不可沒，它幫助減緩了火焰和煙霧 的蔓延速度，為乘客和機組人員提供了足夠的逃生時間。為了提高防火系數，歐美等發達國家對建筑材料、電子電氣部件等產品的阻燃有嚴格要求，其阻燃塑料在塑 料材料中的比例高達20%～30%。
我國是阻燃劑生產大國，目前國內有1000多家阻燃劑生產企業，每年的產量有20多萬噸，阻燃劑已經成為僅次于增塑劑的第二大塑料助劑。雖然產量、用 量都不低，但大部分阻燃劑都隨著應用制品出口到了國外，國內塑料制品使用阻燃劑的并不多，目前國內阻燃塑料用量在塑料材料中的比例還不到3%，與國外差距 巨大。
周正懋分析認為，造成這種局面主要有兩方面原因，一是材料成本高。一般情況下阻燃塑料的成本會比普通材料高出20%～30%，目前的市場競爭激烈，成 本增加意味著市場競爭力的下降，除非客戶要求，否則企業一般不會主動添加阻燃劑。二是法規不健全監管不到位，也使得阻燃材料的推廣普及困難。我國于 2007年3月1日開始實施強制性國家標準《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識》，但標準涉及的監管范圍廣、場所多，監管困難，無法到位，執行情 況并不理想。
“阻燃材料的推廣應用必須提速。”周正懋建議，應盡快完善《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識》的修訂工作和配套措施，監管主體要加強監管力度，使這部法規發揮其應有的作用。
標簽： 保溫材料
