該公司已接受美國海軍任務,將其用作潛水艇壓艙水箱材料,能大大降低艇內水泵及機械轉動而引起的噪音,因而不易被敵人的聲納偵察出來。德國Institute of Plastics Processing(IKV),已開發出新型阻燃酚醛蜂窩結構材料,已廣泛應用在歐洲空中客車的,機倉行李箱(QSC)門件中。此輕質阻燃材料具有優良的隔熱保溫,和阻燃、耐磨等性能,因其蜂窩狀結構又提高了制件的強度。據中國酚醛樹脂網(www.pf-e.cn)專家介紹,它還可用于船體芯材,火車廂體、建筑物等防火保溫材料。比利時V yncolit NV在北美Bloomfield Hills,Michigan的分公司,瞄準汽車和電子工業市場,成功地開發了X,G、W、XB、CG等,各中種填料增強的系列產品,其中V yncolit X6952是由,酚醛乙階樹脂加入55%玻纖為基材,并采用彈性體改性的酚醛工藝模塑料,具有優良的機械強度、耐熱工藝和尺寸穩定性,可用作航天航空和汽車工業,專用整流子底座、點火線圈、齒輪、替代合金件的活塞等。其相對密度1.74,負荷下熱變形溫度210℃(1.8Mpa)、UL94(1.6mm)V-0級、彎曲斷裂能力270 MPa、拉伸彈性模具19Gpa、缺口沖擊強度6.5kj/m2、抗漏電性175V。
其它國家酚醛樹脂應用也有新發展,特別是基礎研究方面取得了新成果。據中國酚醛樹脂網(www.pf-e.cn)專家介紹,芬蘭RAMIN VATANPARAST等,采用掃描分光鏡通過熒光強度的變化,研究測量了酚醛甲階(Resol)樹脂的固化過程,確定了樹脂分子結構,和提高固化特性的關系,從而對指導生產有現實意義。西班牙J.M.LAZA等研究用熱掃描變測定法,研究從70~105℃等溫度狀態下,酚醛甲階(Resol)樹脂的固化反應,詳細測定了活化能參數,并研究水分和游離酚對固化特性的影響,取得了一定的成效。另據中國酚醛樹脂網(www.pf-e.cn)專家介紹,日本Hitachi-chem公司,開發了無氨酚醛注射料CP-J8800、CP-J8700、CP-J8600等品種。日本Asahi Orgamic Chemicals公司,以86%甲階、14%乙階酚醛混合樹脂100份,玻纖97份、高嶺土79份、丁晴橡膠NBR10份,六次甲基四胺10份經塑煉加工,開發出彎曲強度207kJ/m2、沖擊強度4.8kJ/m2、抗裂性能優良、加工性能好的換向器專用注塑器。
來源: 中國酚醛樹脂網
標簽: 酚醛樹脂