在“德國大道”見識節能減排新技術

華金盛保溫材料廠家
10月19日,南京大行宮廣場新增一條“德國大道”。在這條特殊大道上,巴斯夫、西門子、博世、戴姆勒等德系世界著名跨國公司,各展其長、自領風騷;世界最先進的可持續發展理念、環保產品、節能技術鮮活地展現在了中國觀眾面前,給人一次全新的“綠色洗禮”。

“三升房”詮釋節能建筑概念

房屋節能,正為越來越多的人所推崇。然而,到底什么樣的房屋才算節能建筑?“巴斯夫家園”展示的“三升房”給出了現實答案。工作人員介紹,所謂“三升房”,就是采用巴斯夫先進技術進行的舊房改造,一年每立方米消耗3升燃油,如果進行換算,相當于節能85%,這要遠遠高于目前我國65%的節能指標。

將能耗大幅度降下來,靠的是全方位的改進。首先是外墻,采用聚苯保溫材板,既減輕了墻體重量,更起到了隔熱保溫效果。其次是內墻使用一種相變儲能保溫材料,加入混凝土中,以人體最舒適的攝氏22度到26度為區域,溫度高時,其中的蠟狀物質從固態變成液態,吸收熱量;溫度過低,則從液態轉化為固態,釋放熱量。實驗表明,加入10%相變材料的熱容量相當于6倍厚度的混凝土和8倍的磚墻。還有,窗戶采用三層玻璃等。這種新型環保建筑,不僅已見于德國、法國、意大利、美國等,我國遼寧本溪黃柏裕村民用建筑、上海同濟大學文遠樓、虹口區舊房改造等也都已經采用。

將軌道交通制動能量用起來

瀑布直瀉、蔥郁的草皮無處不在,還有鳥兒在陣陣鳴唱……走進西門子館區,仿佛投入大自然懷抱。德國的高速列車、上海磁懸浮列車、上海輕軌等一個個仿真模型,演繹著一個個破解現代城市交通難題、實現環保節能的故事。

圖文并茂的展示讓觀眾充分領略了西門子的一系列先進環保技術。應用于城市軌道交通中的靜態儲能裝置,將城市軌道交通車輛制動時的能量儲存起來,當車輛加速時,再將儲備能量釋放出來。安裝一套儲能裝置,每年可節約能源50萬千瓦時,同時減少CO2排放300噸。這項先進技術已運用于西班牙,北京地鐵5號線也將安裝。

對于建筑節能,西門子則從另一個角度顯示其技術的先進性和獨特性,比如通過改善絕緣和照明,采用熱暖通風系統和樓宇自控系統,在技術設備和固定裝置上做文章等等,西門子在北京和上海建設的公司總部大樓表明,這些技術可比普通辦公樓節能1/3。

太陽能冰箱令人開眼界

“如果是陰雨天,這太陽能冰箱能正常使用嗎?價格與一般冰箱相差多少?”西門子家電館內,一臺太陽能冰箱前擠滿了好奇的觀眾,一位50多歲的女同志圍著工作人員刨根究底。記者看到,這是一臺三開門冰箱,看似尋常,但經介紹,它借助一個低壓壓縮機,和室外的太陽能板連接,將太陽能直接用來制冷,做到了“零電能消耗”。工作人員介紹,一臺280升的冰箱只需一塊40―80瓦的太陽能電池板配套,遇上陰雨天,由蓄電池提供能量。

汽車是這次展示的一個主角。不僅節油技術、減排技術和產品獨具特色,博世公司還帶來了電子穩定程序,既環保,又增加安全駕車的系數。工作人員現場操作模擬器,只要一出現路障,車子立馬改變方向,避開路障。這種“穩定程序”裝在汽車底盤上,一旦發現危險,輪速傳感器測出輪速后就會引發一系列反應。一位觀眾形象地將其稱為“電子點剎”,比ABS多了防側滑、牽引力控制等功能。(邵生余)

來源: 新華日報

標簽: 德國

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