標簽： 安全性
外墻外保溫層的承重與安全性研究
保溫材料在建筑保溫節能工程上的應用與實踐中，已取得了很多成果，同時也面臨一些課題，本文對外墻外保溫系統的原材料體系及其安全性、防火性、使用壽命、以及對外墻裝飾工程質量的影響等方面進行探討，供業內人士參考。 一、前言 建筑節能是國家的一項長期性的強制性推廣政策，建筑外墻外保溫與外墻裝飾是融為一體的，先做保溫層，后在保溫層上做裝飾，而外墻裝飾質量與內墻裝飾不同，內裝修質量不好，再重做也容易，而外裝修如出質量問題，再重做就很難，費用也會很高，而且一旦保溫層出現脫落，整個外裝修也就隨之毀掉。外墻外保溫系統，經過多年的發展，進步很大，推廣的也很快，但在實際應用上還存在一些問題，本文主要對業內普遍關心膨脹型聚苯板薄抹灰系統的承重與安全性、防火、防開裂、使用壽命等方面的技術現狀進行探討，理論與實踐結合，力求通俗易懂，供與建筑節能保溫相關的從業人員(生產技術人員、施工人員、工程監理人員等)參考。 二、外墻外保溫的應用與技術現狀 從國際能源供應日趨緊張的形勢和我國社會經濟的可持續發展的高度上看，建筑節能是非常重要的，現在新的建筑要求強制性保溫節能，今后正在使用的舊建筑也會要求保溫節能，這是一項長期的工作，從發展趨勢看來，是一個難得的發展機遇，前景看好。 外墻外保溫系統在北京地區的研究與應用比其它地區開展的早些，無論發展規模與技術水平都處于國內領先水平，現已在天津、河北、東北三省、山東、山西、內蒙古、甘肅、寧夏等多個冬寒和嚴寒地區省市的建筑上廣泛應用，在南方一些省市如江蘇、浙江、重慶、成都、合肥、鄭州、武漢等城市也開始強制推廣應用，甚至在北方寒冷地區，由于煤、電價格上調，一些郊區農村的私人住宅，為減少能源消費支出，也自費在自家的建筑外墻上做保溫隔熱層，全國性的建筑保溫節能工程建設熱潮已形成。 外墻外保溫系統在技術和施工工藝上也經歷了一個不斷發展過程，北京早期的膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統的技術和施工工藝比較簡單，主要采用聚合物粘結砂漿將聚苯乙烯發泡板材直接粘貼在墻上，將玻璃纖維網格布貼在聚苯板上，然后再抹3-5MM厚的聚合物抹面砂漿，而聚合物粘結砂漿和抹面砂漿所用聚合物基本上都是從國外進口的，價格昂貴，但這些材料和施工工藝在外墻外保溫中的一些質量技術問題很快就暴露出來，常出現開裂、脫落問題，(這并不是說進口的產品質量上有什么不好)，近幾年，為穩固聚苯板，在粘貼好聚苯板后，用膨脹螺絲釘鉚固，剛開始是每平方米鉚4個鋼釘，后來覺得鉚4個鋼釘不很保險，現在有的要鉚6個甚至達到10個鋼釘，只要鉚釘起到了作用，可能暫時在二三年或數年內聚苯板及薄抹灰層是掉不下來，但難以保證數十年、上百年不脫落，從目前狀況看，外墻外保溫層安全可靠性程度如何，能使用多少年，可能誰也難以做結論。 目前，我國的建筑保溫節能工程己進入經濟實用階段，但仍然普遍存在對材料、技術、工藝上的認識不夠，筆者認為，外墻外保溫系統現在最主要問題，就是要解決好保溫層的承重問題，確保保溫層達到安全穩固性能，提高其使用壽命。 三、發泡塑料板與外保溫層的承重與安全性 1、膨脹型聚苯板薄抹灰系統標準問題 膨脹型聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統（JG149－2003）、膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統（JG158－2004）等外墻外保溫標準體系，對保溫層的承重與安全性問題，均未考慮進去，現有的施工技術規程，也沒有很好地解決好這個問題。 美國的哥倫比亞航天飛機升空后不久，發生大爆炸，其爆炸原因，攝像資料上顯示，升空后不久，從航天飛機上掉下一塊板狀物，后經專家多方分析，結論是飛機上的一塊保溫隔熱層從機體上脫落后，引起此嚴重事故，其主要因素是該航天飛機的保溫隔熱層所設計的承受能力（主要是承受風阻能力），大大小于實際所能承受的能力。同樣的道理，建筑保溫層所承受的實際重量一旦大于其承重能力，也會不可避免地出現解體、脫落等質量與安全事故問題。 2、聚苯乙烯發泡塑料板的性能問題 膨脹型聚苯板薄抹灰系統所使用的是3－10公分厚度的聚苯乙烯泡沫板、擠塑聚苯板作為保溫材料，其保溫隔熱效率是優良的，可加工性也很好，其主要缺陷是強度低、易彎曲變形、承重能力小、還有氧化、降解等問題（又特別是密度低，容重差的產品），從粘結、抹面后的拉撥強度實驗情況，一般都是聚合物粘結砂漿與墻基層的粘結非常牢固，而粘結砂漿與聚苯板的粘結都是聚苯板
