一般聚氨酯及聚丙烯輕50%，而且節省30%的儲存空間。使用1升燃料然后再加大車輛的馬力，它能跑557公里(約合每加侖1300 英里)嗎？上述目標的正是稱為省油車(Eco-Runner)的試驗賽車所達到的效果。該試驗車由荷蘭代爾夫特理工大學11個學生組成的小組設計和制造，并且由陶氏化學等它企業贊助。如果將同樣的燃料功效發揮在您的車輛上，您只需少于2箱的燃料就可以駕駛著您的車輛環游世界！該小組制造這款車是為了參加歐洲殼牌省油車大賽的分賽，該比賽亦是基于可持續發展與節約能源的全新教育項目。
陶氏化學直接的“節約”在于減重方案。要實現車輛駛走每500公里而消耗不到1升燃料，Eco-Runner省油車小組需要找到盡量輕便的車輛材料，陶氏化學正是這種材料的制造商?；谔帐檄h氧產品事業部提供的解決方案，所用材料包括環氧樹脂、胺類固化劑、活性稀釋劑，Eco-Runner小組采用了玻纖增強復合材料來制造車身。他們也采用了陶氏汽車工業部門的2種產品：FLOORMATE™隔熱保溫板來制造模具，并且采用了IMPAXX™吸能泡沫塑料。
這些高性能的材料能大大降低車身重量，讓Eco-Runner小組在歐洲殼牌省油車大賽其中1個賽程(英國羅金厄姆賽道)中，超越了他們用燃料500公里/升的目標。采用IMAXX 吸能泡沫塑料則能夠提供更高的安全性能，從而保障了車手的安全。陶氏化學將會一直為代爾夫特省油車小組(Eco-Runner Team Delft)加油喝彩，因為他們將要邁向2007年在法國南部舉行的歐洲殼牌省油車馬拉松大賽――他們的目標是要實現超越現在2倍的車程！美國陶氏化學公司在節能方面，進行了開拓、取得了成效、贏得了尊重。
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