大數據暢銷書作家涂子沛曾在書中寫道：“未來一切公司都將是大數據公司?！边@句話并不悚然聽聞，傳統行業正在以前所未有的速度擁抱互聯網、大數據和人工智能，未來10年內,全球65%的企業都將實現數字化變革。
政策起到了推波助瀾的作用。自2017年開始，國務院、工信部先后出臺了多項發展工業互聯網指導意見，目前，工信部還下設了工業互聯網專項工作組。在地方，截至2018年10月，已有10多個省市出臺政策補貼“企業上云”或建設工業互聯網平臺。
移動互聯網的主戰場也已從消費互聯網轉移到工業互聯網，百度、阿里、騰訊、華為先后入局。而在此之前，傳統行業也聚集了一批包括海爾、三一重工、富士康、GE、西門子等在內的工業互聯網先行者。城市管理、制造業、物流業、交通行業等組多領域，工業互聯網一些技術和方案已經落地應用。
不過，這片火熱景象中，作為國民經濟重要推動力的建筑行業卻鮮被提及。
“吃力”的建筑業
相比其他領域，建筑產業的數據化進程明顯慢了。而作為一個傳統重型行業，建筑業亟需創新來改變現狀。
麥肯錫發布的研究報告《想象建筑業數字化的未來》指出了建筑行業的實際情況：自20世紀九十年代中期以后，建筑行業生產效率呈一定程度的下滑，而承包商的利潤率一直相對較低且不穩定。換句話說，建筑業的生產力跟不上整個經濟發展現狀。
根據上述研究，建筑行業在技術和管理方面長期墨守成規，研發和相關技術的投資不到總投資的1%，而這個比例在汽車、航空和信息技術領域可達3.5-4.7%。
“在建筑生產和全生命周期的管理中，扔掉的錢比花掉的錢還多?！北本┙ㄕx投資發展（集團）公司董事長(以下簡稱“建誼集團”)張鳴告訴記者。
建筑行業的低效和浪費與其自身產業特點有關。張鳴介紹，建筑業產業鏈冗長、離散，涉及企業多，本身的業態從設計、建造、施工到部品供應，加上前期工業化產品的生產，每一個過程都是相互割裂的。
以設計為例，建筑師創建3D模型，生成2D圖紙，用于報審報建，制造商會制作詳細的施工圖，會精細到每個螺母和螺栓以及制造商提供的部件的詳細裝配方式，建造方需要排列圖紙，其順序需顯示出腳手架搭建、框架、存儲和設備空間等的信息。
因為不同的文件來自不同工種，導致重復工作和反復協調，有專家統計，單單這一個過程就會產生30%浪費。
作為一個強管理行業，建筑業審批手續多、周期長，這也是造成低效的一個重要原因。
大數據挖掘的高門檻行業
雖然建筑行業亟需互聯網和大數據帶來創新，但是建筑行業的大數據挖掘存在著遠高于其他傳統行業的困難。
建筑行業數據類別多、數量大。因為龐大的產業鏈，一棟普通住宅建筑就涉及建筑造價類數據、建筑結構類數據、建筑施工工藝類數據、建筑材料類數據和管理類數據等。其次，建筑涉及的法律法規多且地方差異大。
這些都造成建筑行業的大數據挖掘的困難，業內人士普遍認為這是一個高門檻的行業，這也造成建筑業是當前各行業中最沒有數據的行業。
“虛擬建造在機械行業很早就應用了，但是在建筑行業的應用依然不多?！睆堷Q說。
他所說的虛擬建筑指的是BIM（ Building Information Modeling，在），即建筑信息模型。在此技術的協助下，整個建筑過程的所有業態都可以在“數字孿生”的模型下得以實現。
事實上，“數字孿生”的理念最初是由于雄安建設智慧城市規劃而火，強調的是物理世界與數字世界的相互鏡像，將物理世界的所有內涵和細節抽象出來，表現于虛擬的模型之中。
在模型之中試驗對錯顯然比現實中更改圖紙和規劃要更省力，也讓建筑的全生命周期管理成為可能。模型的另外一個好處是可視化，可以在建造之前就呈現給交付對象。
早在2013年的北京大紅門項目中，建誼集團就推行了虛擬建造。不過，建誼的野心不止于此。
作為北京麗澤商務區的第一批智慧城市建設方之一，建誼主張，用BIM大數據解決智慧城市中大數據缺失問題，以實現對建筑全生命周期和全參與方的智能管理。
作為城市空間的重要載體，建筑數據被認為是智慧城市大數據的一個重要組成部分，在雄安新區的總體規劃中，明確提出了智慧建筑的落地?！跋鄬τ谥腔鄢鞘?，智慧建筑仍然沒有真正熱起來?！睆堷Q說。
未來方向：平臺化
在建筑業實現數字化之后，建筑行業的工業互聯網將成為可能。作為工業互聯網產業聯盟單位，建誼集團已經牽頭組建了建筑行業的工業互聯網平臺。
“上平臺，找產品，指導自己的工作。我們想打造的是建筑行業的阿里巴巴?！睆堷Q說，就是將產業鏈關聯的企業數字化之后全部放在同一個平臺之上，信息自由流轉，所有的模塊自由組合發展，平臺提供流量、支付服務。
這個平臺主要是為了賦能中小企業，張鳴看重了兩個市場，一是邊遠地區，通過平臺實現優良建筑設計和產品的落地，二是，“一帶一路”沿線國家市場。
張鳴介紹，中國有百萬建筑大軍在國外，但是因為中國與國外建筑標準的沖突，需要雇傭大量中國人力建筑成本高，工業互聯網平臺可以實現技術和模式的輸出，節約勞動力。
不過，建筑工業互聯網的前提是所有產品和過程的數據化，讓廣大中小企業做到這一點并不容易。首先，建筑行業利潤低，企業創新動力不足，其次，落地需要一個具備創新意識的團隊實現落地，對于中線企業來說，實現這一點更難。
據建誼集團相關負責人介紹，目前已有1000多家企業進入該工業互聯網平臺。但是，記者在網站上看到，企業信息多于產品，要想改變這個龐大而離散的行業，任重道遠。
相比于消費互聯網，產業互聯網要更加復雜，對于建筑行業來說，要想在平臺上實現數字協同，參數化是前提。
“建筑行業的數字化和互聯是未來方向，最大的挑戰就是能否堅持?！睆堷Q告訴經濟觀察網，這個平臺的開發體量很大，目前，局部應用在不斷完善，但是最終能不能做好，目前仍是一個愿景。
事實上，建誼集團在過去27年中涉及到了地產開發、設計施工總承包一體化、裝備制造、物業運維等建筑行業的行業的多個業態，相比于很多企業，更加了解行業。
這也是建誼集團先于很多企業看中工業互聯網前景的一個重要原因?！拔覀兲私膺@個行業的痛點在哪里?！睆堷Q說，想打造一個減少不必要管理和浪費，可以節省成本、提高效率的平臺。
標簽： 建筑業
