1、2018年國內環保風暴持續發酵、化企搬遷工作持續快速推進，石油化工行業持續提質升級等，多地陸續出臺了多個涉及化工園區的環境、整頓、提升、搬遷等政策。這個政策對聚氨酯產業鏈的上下游也產生了不小的震蕩，以前一些環保手續不全的下游企業，都面臨著限期整改或者臨時關停的處罰措施。
2、2018年5月7日，歷時兩年之久的塑膠跑道國家強制性標準《中小學合成材料面層運動場地》，GB 36246-2018 (下文稱作2018國標)在國家標準化管理委員會網站正式發布，新國標對TDI、MDI、HDI、MOCA等原料的物質含量做出更嚴格的要求。
3、2019年-2021年，中國MDI產能(按母液統計)自329萬噸/年擴產至459萬噸/年，新增MDI產能130萬噸/年。其中萬華產能自180萬噸/年擴產至260萬噸/年，增加80萬噸/年;科思創產能自50萬噸/年擴產至60萬噸/年，增加10萬噸/年;康乃爾新建40萬噸/年MDI裝置。
4、上海亨斯邁聚氨酯有限公司計劃，對位于上?；瘜W工業區10萬噸/年的MDI預聚體裝置，通過技術改進、配套新建先進生產設備、改進添加劑溶劑等，使預聚體生產能力提升至20萬噸/年。該項目計劃于2019年6月開工建設，2020年1月建成投產，建設周期8個月。
目前國內MDI產能不斷擴大，各廠家不斷向下游產業鏈延伸，對MDI衍生品改性MDI是否有影響?受環保嚴查、經濟大環境較差影響，今年改性MDI需求略顯弱勢，各生產廠家又將目光主要集中在了哪些下游領域?請參考三韜咨詢為您提供的2018年中國改性MDI市場報告!
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