像生產汽車一樣蓋房子 推動裝配式施工普及化

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建筑工業化意味著更文明的施工現場、更大節約、更少污染、更高的生產效率和更先進的建筑方式。近日,由市住建局舉辦的“中山市2018年建筑工程質量月活動啟動儀式暨裝配式建筑示范項目現場觀摩會”,在古鎮鎮萬科城6標項目工地現場正式舉行。當日,來自全市各大開發商、施工方代表實地了解了裝配式施工在我市的推動情況。市住建局方面表示,目前我市正在加快研究出臺發展裝配式建筑的實施意見,力爭在未來2年讓裝配式建筑占全市新建建筑面積比例達到15%以上。

萬科“5+2+X”建筑工業化標準成我市試點

記者從本次活動了解到,萬科從1999年就提出工業化住宅的概念,2006年在上海推出了首 個面向市場的工業化生產項目;經過2008年至2013年5年的摸索與試驗,萬科裝配式建筑體系日益完善。期間,以“兩提一減”為目標,并設立工業化推進獎。

其中,2012年,萬科實現了工業化建造“五件套”,即全混凝土外墻、裝配式內隔墻、系統模板、爬架、穿插提效。到了2013年,萬科提出了利用三年時間達到預制率40%、裝配式內墻100%、內外墻免抹灰100%的目標,完善標準化戶型、標準化構件,使得建筑的標準化更高、可復制性更強。

黨的十九大報告中指出,要推進資源全面節約和循環利用,實施國家節水行動,降低能耗、物耗,實現生產系統和生活系統循環鏈接。以十九大提出的內容為導向,萬科將“兩提一減”進行迭代升級為“兩提兩減”,并計劃將在下一階段應用。所謂“兩提一減”,其實是萬科的質量文化,提高質量、提高效率、減少人工;“兩提兩減”則是在原來的基礎上增加“減少環境污染”。

在2018年,萬科響應國家大力推廣裝配式建筑的號召,將工業化建造體系升級為“5+2+X”,即“五件套”+裝配式裝修+適度預制為主流產品的工業化建造體系。

“以‘兩提兩減’為推進工業化的核心目標,不為了做工業化而做工業化,吸取發達國家經驗教訓,摸索出適合中國國情適合萬科的‘5+2+X’工業化方向,這也是未來萬科在工業化建筑上發展的主要方向?!敝猩饺f科負責人向記者介紹,“5+2+X”工業化推進方向即:五大體系+適度預制+裝配式裝修+X?!?”指系統模板、全現澆外墻、裝配式內隔墻、爬架等;“2”指適度預制和裝配式裝修,“X”指智能、環保、人文等。

預裝配件成主角:像生產汽車一樣流水作業

說起汽車生產,很多人第一時間都會想起生產線上流水作業的裝配場景。記者在當日活動現場看到,作為中山首 個裝配式建筑試點項目如今中山萬科城的所有新建項目都采用了裝配式施工,橫向樓板、樓梯、衛浴、廚房都是工廠化預制,現場安裝。

萬科中山公司地產負責人黃伏向媒體介紹,萬科城6標采用了鋁合金模板、全現澆外墻、爬架、預制內墻板、穿插施工法等五大工藝,部分環節采用預制模式,如采用疊合板、預制樓梯和預制樓梯間隔斷,并采用預制飄窗、空調板、陽臺,裝配式衛浴,預制件生產都在工廠內完成,減少施工現場對人工的依賴,并徹底解決部分房屋質量通病,并且能減少環境污染。

具體來看,系統模板包括門窗企口、結構找坡、一次性反坎、止水節、底盒預埋、門頭下掛板;全現澆外墻可實現免抹灰、無滲漏、一體化;裝配式內隔墻可實現干法安裝、免抹灰、無空鼓、一體化;爬架則省材、省工、提效。適度預制要應用在樓梯、樓梯隔板、設備板等;裝配式裝修可實現集成廚房、集成衛生間等。

黃伏表示,與汽車生產主機廠主要負責裝配的原理類似(汽車零件由第三方提供),目前裝配式施工的最大好處,一是最大限度避免了傳統人手施工的質量參差,減少可能潛在的建筑質量通病。二是提高施工效率,減少房子交付到客戶手上的時間。譬如,萬科城6標可以做到18個月精 裝修交房,工程進度快、節能環保、減少人工投入都是實實在在的賣點。目前,萬科的這套裝配式建筑體系已經覆蓋4大區域、65個主要城市,累計裝配式建筑面積突破9000萬平方米,去年實現精 裝修交付超過25萬套房屋。

全市推廣:機會與挑戰并存

在當日活動現場,市住建局質監站負責人向媒體介紹,根據省大力發展裝配式建筑的實施意見,包括中山在內的珠三角城市需在2020年年底前,將裝配式建筑占新建建筑面積比例達到15%以上;到2025年年底前,裝配式建筑占新建建筑面積比例達35%以上,其中政府投資工程占比需達70%以上。目前,中山也在加快研究制定《中山市加快發展裝配式建筑的實施意見》。

既然裝配式建筑施工優勢明顯,那么為何其在目前中山建筑市場上的推廣仍然處于起步階段?對此,萬科方面坦言,在多年的實踐經驗中,裝配式建筑發展遇到的三大難點主要在資源、技術、成本方面。

首先,裝配式資源分配不均,一是專業性人才缺乏,比如設計人才、管理人才、施工工人;二是產業資源匱乏,區域差異大;三是產業鏈不完善,設計、生產、施工、監理、產業鏈企業過少。

其次,技術與管理難度大,一是組織難度大,相關端口各為其政;二是技術難度大,新技術體系有待完善;三是監管難度大,監管機制不匹配,無共識。再者,裝配式建筑成本增加,包括采購成本增加、施工成本增加。

對此,有參加當日活動的中山本土開發商代表向記者表示,希望通過政府牽頭制定標準和推出優惠政策,并通過和社會資本建立互惠共贏的機制,讓預裝式施工能夠逐步在全市普及。

標簽: 蓋房子

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