記者從9月14日在濟南召開的2018年（第六屆）高強建筑用鋼及鋼結構應用發展論壇上了解到，鋼結構建筑用鋼或將大幅度增長，成為鋼鐵行業發展的新風口。
在此次會議上，工信部原材料司巡視員駱鐵軍公布了如下數據：截至今年7月，全國已累計壓減粗鋼產能1.45億噸，全面出清地條鋼企業700多家，涉及產能約1.4億噸，“十三五”去產能上限目標有望提前完成。今后在鞏固去產能成果、嚴格執行產能置換、推動京津冀鋼鐵產業結構調整、有序發展電爐鋼的基礎上，要以鋼鐵產業結構調整為契機，推動鋼結構推廣應用。
駱鐵軍指出，我國建筑目前以混凝土為主，鋼結構是未來的發展方向。鋼結構建筑需要使用大量的鋼材，包括型材、板材、鋼管等。鋼結構推廣應用是促進我國鋼鐵行業和消費升級的重要手段，是提升我國建筑領域實行跨越式發展的有效途徑，是新常態下求變求新求突破的重要方向。
我國鋼結構已廣泛應用于大跨度工業廠房、高層建筑、辦公大樓、車站、機場、體育館等。但在住宅、鐵路、公路、橋梁等方面推廣應用進展緩慢，一直是推廣工作的一個難點。為推動鋼結構推廣應用，2016年國務院出臺了《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》，近期，水泥等傳統建筑材料成本的較大提升，給鋼結構發展帶來了機遇。
駱鐵軍建議鋼鐵企業應主動生產各類大截面尺寸高強度鋼、冷彎成型熱軋鋼管、H型鋼以及高強度低合金鋼，改變鋼結構建筑所用高性能鋼材少和質量差的問題。下一步工信部將會同相關部門繼續研究有關措施加大公共建筑和政府投資建設領域鋼結構的應用力度，為全面推廣積累經驗。他希望鋼企延伸產業鏈，提供滿足需求的鋼結構構件，實現由制造商向服務商轉變。此外還要加強應用技術的研究。擴大鋼材品種規格，形成更加完善的品系。
中國建筑金屬結構協會會長胡育科認為，鋼結構要從“大力發展”提高到“全面提升”。鋼結構建筑的質量水平需要行業設計者、科研單位專家、生產施工企業的共同努力。機遇存在于鋼結構公共建筑、橋梁、立體停車庫、工業廠房、住宅、通訊塔桅、石油鉆井平臺等鋼結構產品，這些都發展空間巨大。而提升技術、質量水平要抓四個機遇：其一是綠色發展的機遇。根據工信部的規劃，到2020年建筑用鋼要超過一億噸，行業潛力巨大。其二，裝配式建筑推廣的機遇，國家提出利用十年左右的時間，裝配式建筑要占新建建筑面積的百分之三十以上。第三，棚改和農村危房改造、城市群以及國家一些新區的建設都為鋼結構提供了重大機遇。第四，綠色建材推廣新機遇。如何減少沙石、水泥、磚瓦等建筑材料的消耗，是我們面臨的一個課題，鋼結構正可以成為替代產品。另外“一帶一路”倡議帶動了鋼結構走出國門，在海外市場大顯身手。
綜上所述，不難看出，政策的導向是推進鋼結構建筑的大力發展。鋼鐵企業可以根據自己的實際情況，謀勢而動。
據了解，本屆論壇是由中國鋼鐵工業協會、中國建筑金屬結構協會主辦、山東鋼鐵集團、中國建筑金屬結構協會建筑鋼結構分會、冶金科技發展中心協辦。山鋼集團萊蕪鋼鐵集團有限公司、上海誠旭企業管理咨詢有限公司承辦。論壇上，鋼結構領域的著名專家對具體的科技環節進行了講解，并與來自國內鋼鐵企業的代表，共數百多人進行了討論和對話。
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