巴斯夫進一步開發了公司的耐水解熱塑性聚酯系列，以滿足汽車工業對高效傳感器的需求。
Ultradur HR (HR為耐水解)產品范圍擴增包含了Ultradur B4330 G6 HR High Speed系列，為特別易流動的和可激光可標記等級，有30%的玻璃纖維增強;Ultradur B4330 G10 HR，為50%的玻璃纖維高度強化的等級;新一代Ultradur B4331 G6 HR，有優化的加工特性。Ultradur B4331 G6 HR系列從現在起可提供無色等級，可黑色激光打標，也用于電動汽車的零部件用可橙色激光打標。
憑借其Ultradur HR產品，巴斯夫提供高耐度PBT材料(PBT為聚對苯二甲酸丁二醇酯)，特別適合用于挑戰性的環境中。因此，它們使汽車零部件的使用壽命變長，運行可靠性更高。相對于導致應力腐蝕開裂的堿性介質，HR等級也有相當大的耐堿性介質提升。
Ultradur B4331 G6 HR等級提高了熔體的穩定性和流動性。在長時間的高溫測試中，Ultradur B4331 G6 HR沒有表現出粘度的增加，為穩定和方便的加工提供最佳基礎。該材料也可以著橙色(RAL 2003)，用于為電動汽車高壓插座連接器。由于PBT材料由高耐電痕性，插座連接器可以被設計地更小，同時仍可承受電動車的高電壓。這樣也能的減少了成本和組件的重量。
可提供30%玻璃纖維增強的Ultradur 4330 G6 HR，擴展了包括特別易流動的和激光標識的Ultradur B4330 G6 HR High Speed bk15045。這等級可幫助制作高流動路徑與壁厚比率的薄壁零部件。
新的Ultradur B4330 G10 HR含有50%的玻璃纖維。因此,它可以被加工到同時暴露在濕氣和高溫下組件上，來保持一定的高剛度(160°C,短期內最高180°C)，例如用在充電空氣管道的控制模塊。溫度范圍在140°C到180°C，材料可達到聚苯硫醚(PPS)的屬性水平，通常在這類應用中使用。
對于選定的汽車應用，巴斯夫開發了Ultradur B4450 G5 HR。這個PBT 采用25%的玻璃纖維增強、符合ROHS和阻燃劑加強，可以用淺色和激光打印。根據VDA 278排放測試，其霧化值較低，適用于汽車內飾，也適用于控制開關外殼。新材料擁有耐水解阻力、阻燃性、高耐電痕性和低煙密度，也針對了電動汽車的相當大安全要求和較傳統汽車高得多的電流。
自上市以來，巴斯夫已經開發了十幾種HR改良的Ultradur等級，其中有15%、30%和50%的玻璃纖維增強，特別是易流動的、可激光打標、激光透明或阻燃的。典型的應用主要可以在汽車電子產品中找到，例如，控制單元、連接器、傳感器的外殼，以及充電插頭、蓄電池組的外殼或電動汽車的高壓電路中的連接器。
標簽： 耐水
