近日，市城鄉建設委勘察設計處組織相關單位召開大跨裝配式預應力槽形板結構體系試點工程技術應用協調會，標志著建筑產業化理念正式引入我市地下工程建設。
隨著經濟的快速發展，對地下空間的需求不斷增加，地下工程迫切需要一種高效率、高質量、低成本、速度快的建設模式。為推動我市建筑產業化發展，市人防建筑設計研究院嘗試將建筑產業化理念引入地下工程建設，研發出了適用于地下工程建筑的大跨裝配式預應力槽形板技術。研究結論表明，大跨裝配式預應力槽形板兼具裝配式結構和預應力結構的優點，用在地下工程建設中，具有傳統板材無可比擬的優勢：其頂板跨度為傳統頂板結構跨度的兩倍，能有效提高地下空間利用效率。如用于地下車庫建設，可改變傳統地下停車位布置，使車位和車道布置更加緊湊，相同面積的地下空間可多設置車位約18%-25%，大大提高地下空間利用率，有效緩解城市停車難問題。板材構件實現工廠化加工，可有效縮短現場施工周期，減少施工現場模板和腳手架工程量，降低施工過程中產生的噪音，規避傳統建設模式施工中產生的揚塵及建筑垃圾等環境污染問題。
在此次協調會召開前，該技術已在河南洛陽原總參工程兵科研三所試驗場完成9次模擬核爆試驗。經中央軍委后勤保障部工程兵第四研究所、中國人民解放軍理工大學等軍內外7位專家鑒定，該技術填補了人防工程研究領域中裝配式預應力混凝土槽形板抗爆性能研究的空白，推廣應用前景廣闊。
標簽： 預應力
