綠色建筑在我國發展迅速，至2016年6月獲得綠色建筑評價標識的項目已經達到4314項，累積建筑面積超過5億平方米。發展綠色建筑作為國家戰略，正在引領著建設領域在可持續發展的道路上前行。為使綠色建筑健康可持續發展，一項不可或缺的工作正在開展，將對綠色建筑的未來產生重要影響，這就是綠色建筑的后評估。
不一樣的綠色建筑評估
綠色建筑是生命全周期內“四節一環?！钡墓澞芙ㄖ?，目前我國認定的綠色建筑是根據《綠色建筑評價標準》等評定的，主要關注建筑的設計和施工階段是否符合綠色的標準，但其運行后的綠色情況的評價明顯不足。據統計，在具有綠色評價標識的綠色建筑中，獲得綠色建筑運行標識的不足7%。也就是說，對于綠色建筑生命全周期內的評價還有待加強，后評估就是在這樣的背景下逐步受到特別關注的。
不能只是設計階段達到星級標準，而是要等房子建造完成后，用運行的數據來考核房子的節能、使用舒適度等。根據最后使用效果和實際定量的使用狀況來評估，這是綠色建筑的后評估方法。中國工程院院士江億說。
研究者指出，《綠色建筑評價標準》對于綠色建筑的運行是有評價標準的，但其主要側重于評價綠色建筑采用的技術或措施是否到位，而綠色建筑后評估的重點與之不同。后評估是對綠色建筑所有技術和措施在項目運營階段集成應用后的綜合實施效果、建成使用滿意度以及人行為影響因素等方面進行的主客觀結合的綜合評估，一般無需考慮單項技術或措施的到位與否。但卻包含了單項技術或措施應用中其他可能出現的影響因素，因而更傾向于效能性評價。
顯然，綠色建筑后評估的內容更細致，參考項更多樣。
后評估遲到的原因
我國第一部《綠色建筑評價標準》的制定頒布是在2006年，2008年開始實施綠色評價標識制度，第一批綠色建筑評價標識頒發。從總體來看，綠色建筑的發展只有十余年的時間，獲得標識的綠色建筑的運行則多數不足十年，這是綠色建筑運行標識較少和后評估遲緩的基本背景。
但業內人士對此的分析更加具體和深入。綜合業內人士觀點，運行評價標識較少的具體原因包括：一方面由于早期獲得設計標識的項目數量較少，近年來才陸續達到竣工一年后申報運行標識的條件;另一方面，項目竣工后項目主體發生改變，特別是對于住宅建筑，項目主體由建設單位轉變為物業管理單位，部分物業管理部門因管理水平有限無法滿足申報運行標識的要求，或根本不清楚應該繼續申報運行標識。此外，也存在部分項目申報設計標識僅僅是為了提高銷售競爭力，在獲得豐碩回報并完成銷售任務后，并不再關心后期的實際落實情況。這些因素導致綠色建筑“實際效果”顯現不出來。
這個分析是符合實際情況的，顯示了綠色建筑發展過程中存在的一些問題。綠色建筑運行評價已然遲緩，后評估作為基于運行的評價體系的慢節奏，似乎也在情理之中了。
目前，我國綠色建筑的后評估剛剛起步，所進行的只是一些個案研究，甚至是一些項目中某些方面的研究，與建立全面的運行階段實施效果的綜合評價方法和技術手段還有很大距離。
后評估成為研究目標
綠色建筑的評價體系一直是專家學者們關注的問題，甚至可以說，這是綠色建筑研究中的尖端問題。后評估的研究近年來逐漸成為研究的熱點，越來越多的人對此發表意見。
根據對資料的梳理，在21世紀最初的幾年中，亦即我國綠色建筑發展的最初階段，對綠色建筑后評估這一概念，人們還是生疏的，甚至在綠色建筑研究者中也是這樣。彼時人們對綠色建筑評價體系的關注，首先是介紹國外的經驗，并根據這些國外的體系，對我國的評價體系的建立提出建議。較早的如2002年李路明的《國外綠色建筑評價體系略覽》，介紹了美國等主要西方國家的綠色建筑評價體系的發展歷程、評價方法和各自的特點，希望能為建立我國的綠色建筑評價體系提供參考。此后的研究對英國的BREEAM、美國的LEED、GBC的GBTool進行比較，并通過對綠色建筑在中國的實施情況分析，提出綠色建筑評估必須要符合中國國情的建議，構建綠色建筑的基本評價指標。
此后，在基于綠色建筑生命全周期的認識下，后評估的概念被提出。如2009年尹波等在提交給國際智能、綠色建筑與建筑節能大會的論文中，設計了包含可行性研究、設計、施工、運營、后評價反饋和回收回用階段在內的全生命周期綜合方法，并建立了多層次的綜合指標體系。
隨著綠色建筑在我國的發展，后評估成為許多研究人員的研究對象，以此為題的成果不斷涌現，為完善我國綠色建筑的評價體系獻計獻策。這些研究不僅在技術方法和理論上為后評估奠定了基礎，也對后評估在實際工作中的出現起到了推動作用。
后評估正在走來
綠色建筑的發展是一個不斷深入的過程，以往人們關注設計和施工階段的綠色評價是必然的，而如今關注綠色建筑的運行和后評估也是必須的，體現了不同階段不同的重點。
事實上，《綠色建筑評價標準》的2014年修訂版中已經突出了運行標準，在新版中將評價劃分為設計評價和運行評價兩個階段、將評價方法調整為對評價指標評分并以總得分確定等級。不僅《綠色建筑評價標準》包含有關于運行評價方面的內容，有關部門還出臺過專門文件，如2009年《綠色建筑評價技術細則補充說明》(運行使用部分)。特別是2016年12月住房城鄉建設部批準《綠色建筑運行維護技術規范》自2017年6月1日起實施。行業專家認為，《綠色建筑運行維護技術規范》符合我國國情，首次構建了綠色建筑綜合效能調適體系，規定了綠色建筑運行維護的關鍵技術和實現策略，建立了綠色建筑運行管理評價指標體系，有利于優化建筑的運行，有效提升了綠色建筑的運行管理水平。這些顯示出住房和城鄉建設部在發展綠色建筑方面所具有的前瞻性和對評價體系不斷完善的努力。
在完善運行評價的同時，綠色建筑后評估也成為國家和有關部門重視的工作。2014年6月住房和城鄉建設部專項課題“我國綠色建筑效果后評估與調研”通過驗收。該課題實際在前一年已經完成，課題組研究了國外綠色建筑的后評估情況，對國內獲得綠色建筑設計標識或運行標識的130個建筑項目進行了實地調研，形成了《綠色建筑效果后評估與調研研究報告》和《后評估方法研究報告》等。嗣后，2016年7月，由清華大學牽頭的國家重點研發計劃專項項目“基于實際運行效果的綠色建筑性能后評估方法研究及應用”獲得批準，國家專項經費2500萬元。加大研究力度的目的，是為相關政策的制定提供依據和參考。
仍是2016年，住房和城鄉建設部科技與產業化發展中心與中國建筑設計研究院等單位編寫完成了《綠色建筑后評估技術指南》，包括“節地與室外環境”、“節能與能源利用”、“節水與水資源利用”、“節材與材料資源利用”、“室內環境質量”、“運行管理”等幾大方面內容?！毒G色建筑后評估技術指南》的編寫，對于后評估的進行具有指導意義，并為后評估的大規模開展作了技術理論的準備。
綠色建筑的綠色程度關鍵要看運行效果，后評估是推動綠色建筑獲得落實的重要環節。綠色建筑的大量增加，要求后評估的動力也在增強，可以說，是綠色建筑發展的客觀環境在呼吁后評估的出現，而近年后評估所受到的高度關注，表明綠色建筑后評估正在起步，其廣泛的實行也不是遙遠的事情。至于具體的推進思路，應該已經納入到各方的思考范圍。
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