巴斯夫(BASF)最近推出Elastoflex聚氨酯隔熱系統，這種噴涂施工的開孔軟質聚氨酯泡沫可在巴士車廂內形成無縫氣密密封層，從而有效減少熱損失、噪音和振動。
由于隔熱隔音性能得到顯著改善，巴士采暖和制冷成本也相應降低，極大地提高了乘客的舒適度。巴斯夫特性材料部亞太區高級副總裁鮑磊偉介紹道：“這種新的噴涂泡沫技術是巴斯夫為交通行業提供的一種安全易用的替代方案。此外，這種全水發泡的軟質泡沫還可幫助客戶達到日益嚴格的車內空氣揮發性有機物（VOC）排放法規的要求?！?/p>
Elastoflex噴涂泡沫是一種雙組份聚氨酯組合料，可使用噴槍噴涂到巴士車身底層。由于噴涂泡沫可適應底層基材的形狀，Elastoflex相較于傳統隔熱泡沫提供了更大的設計靈活性。得益于較低的導熱率，這種泡沫還可減少熱傳遞，從而起到調節車廂溫度的作用，使車內溫度更加穩定舒適。
另外，Elastoflex噴涂泡沫系統不僅VOC排放極低，還包含特殊的阻燃設計，可以幫助客戶通過嚴格的阻燃要求。
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