進口商抱團砍價、國家鼓勵修改長期合約。隨著“玩家”越來越多，供應過剩又在蹂躪天然氣市場，其中日本可能要重新協商價值超過6000億美元的合約并增加短期協議的數量。
由于美國和澳大利亞的新供應增強了買家的議價能力，液化天然氣(LNG)市場必將吸引更多“玩家”，交易量也定會水漲船高。
長期以來，LNG都以長期合約形式銷售，這樣可以保證買家獲得供應，也能幫助生產商為液化廠提前尋找資金。但是現在，天然氣過剩使進口LNG的國家得以重新協商已有的合約，有些合約長達20年甚至更久，因為供應商為了縮減庫存紛紛下調價格。
印度已鼓勵進口商重新協商長期協議，以使成本與現貨市場價格更加對稱。全球最大LNG進口國——日本可能很快也會加入。日本公平交易委員會(Fair Trade Commission)正在調查長期合約的轉售限制，這可能意味著要重新談判價值超過6000億美元的合約并增加短期協議的數量。能源買家Jera Co.計劃增加LNG的現貨和短期交易，該公司的執行副總裁Hiroki Sato稱：
“到2020年將有4000萬至5000萬噸的LNG‘無家可歸’，它們可能會被運到任何地方，也可能找不到任何固定的買家。無家可歸的LNG為亞洲和全球市場提供了一個改善流動性的大好機會?！?/p>
根據國際LNG進口商組織數據，2015年全球LNG貿易量增長至破紀錄的2.452億噸。100萬噸這種冷卻燃料相當于大約480億立方英尺的天然氣，足以在冬季為美國東北部大約69萬戶家庭供熱。該組織的數據還顯示，2015年28%的LNG都以現貨或短期合約交易，而2010年只有18.9%。
因新供應的出現，亞洲的LNG現貨價格自2014年9月以來已經暴跌大約60%。根據惠譽旗下研究機構BMI Research，澳大利亞的Inpex集團的Ichthys以及美國東海岸Cove Point出口終端等預計在2017年開始運作的新項目可能會在未來兩年再令價格下跌近五分之一。
日本第三大交易所Itochu Corp的副總監Kazuhiko Inomata表示，隨著供應過剩不斷加劇，明年亞洲買家將無法吸收過剩的供應，從亞洲到歐洲都會出現新的貿易流。
印度現在是全球第四大LNG買家，天然氣占其燃料結構的大約7%。印度石油部長Dharmendra Pradhan在采訪中稱，印度的目標是在五年內將其再氣化能力增加一倍以上至5500萬噸，充分利用供應過剩來降低天然氣對于用戶的成本，并增加天然氣在其能源結構中的占比。
去年12月底，印度最大LNG進口商、國有石油和天然氣企業Petronet LNG Ltd.與卡塔爾第二大LNG制造商RasGas Co.重新修訂了現存的25年期供氣合同，將Petronet的LNG進口價格猛砍近半。印度天然氣公司(GAIL India)也正尋求延遲與俄羅斯國有天然氣公司Gazprom于2012年簽署的20年期供氣合約，并表示將考慮以更接近現貨市場的價格從其他來源獲取LNG。東京天然氣公司(Tokyo Gas Co)的Kentaro Kimoto稱：
“現貨LNG不一定總比長期合約便宜，但我們要開始按現貨或短期合約采購一些LNG，以將市場價格差距縮至最?！?/p>
標簽： 宿命
