綠色建筑在海綿城市建設中起到關鍵作用，海綿城市的建設也被業內視為的碳交易項目。為此，記者采訪了國務院參事、住建部原副部長仇保興先生，他詳細解讀了當前國內綠色建筑、海綿城市建設發展現狀，未來海綿城市建設方向以及“綠色建筑”在其中扮演的角色。
海綿城市多在二三線試點
記者：綠色建筑和海綿城市究竟是怎樣的關系？
仇保興：海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，吸水、蓄水、滲水、凈水等。其主要是依靠四個層次來實 現，第一個層次是區域；第二個層次是城市建設區；第三個層次是社區；第四個層次是綠色建筑。綠色建筑在海綿城市建設中起到關鍵性作用，是海綿城市建設的主 角。如果建筑是海綿，海綿城市一半的功能就達到了。
記者：4月公布的海綿城市試點名單都是二、三線城市，主要是什么原因？
仇保興：主要是這些城市行動較早，有的6年前就開始把道路建成海綿城市的道路，多個海綿城市項目已經先行，一線城市體量過大盡管有試點，但比例小。
此外，一線城市內澇嚴重，經常出現錯誤政策比如大減排，這與海綿城市建設不協調。比如把河道變成“三面光”是反海綿城市措施，這樣不能自然積存雨水，不能自然滲透，更不能自然凈化。記者：綠色建筑在大城市比較好操作，但中小城市既沒資金，又缺乏技術，您怎樣看待這一現象？
仇保興：綠色建筑成本每平方米至少300元，高級綠色建筑可以達到800元，這些成本如分攤在建筑單價1萬元中，那就很少了，如果分攤在3000元/平方米的房價中，價格顯得很突兀，這是造成許多中小城市綠色建筑推廣不普及的原因。
發展綠色建筑物業管理
記者：海綿城市建設能不能帶動新一輪城市建設熱潮？
仇保興：海綿城市建設實質上是對過去粗放經濟模式的補救和修正，現在城市是為了讓生活更美好。因而，城市本身需要轉型，海綿城市便是重要手段。
海綿城市絕不是大拆大建，出現問題要進行修補。城市哪個區段有問題，對其進行修補變成海綿，而不是大拆大建。
城市災害問題特別是城市內澇，一般需要經歷兩個階段，首先是海綿功能發揮作用，其次是海綿已經飽和，那么再下雨就需要大排水系統。顯然，海綿城市對大排水系統不是取代，而是一種補充。記者：目前海綿城市建設會不會過多依賴國家補貼？
仇保興：補貼只是必要手段，因為有成本，把補貼政策執行到位非常重要，但更多還需要自覺行動，補貼畢竟有限。
海綿城市建設方案要進行嚴格審查，從綠色建筑開始，綠色社區、綠色基礎設施等生態紅線都要控制，最怕大拆大建，搞成大工程項目。
記者：綠色建筑推廣中也存在難題，該如何解決？
仇保興：綠色建筑發展已經遇到瓶頸，公眾不懂綠色建筑，更不了解如何運行。綠色建筑成本雖然有所增加，但3~5年便可回收成本，現在要讓綠色建筑走出神秘空間，讓公眾參與設計和運行，更重要的是發展綠色建筑的物業化管理，這是一個方興未艾的新產業。
中國的綠色建筑是建立在低成本基礎上，和工業化過程相伴隨。發達國家綠色建筑是后工業時代的建筑，成本非常高，指標系統與我們也不一樣。我們要堅定不移走自己的道路。
記者：您的文章提到要用一些適用技術，這些技術有沒有統一的標準？
仇保興：試用的技術是通過市場來決定的，比如幕墻，若完全是太陽能薄膜幾乎行不通，因為太貴了?，F在有兩個極端，有些開發商是假綠色，號稱綠色但不搞標識論證；有些開發商則進入誤區，用昂貴的材料，付出的成本也非常高。
在一次綠色建筑大會上，我跟王石說，萬科一定要率先做到綠色建筑，并達到中國綠色建筑標準，而不是盲目達到外國標準。
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