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阿克蘇諾貝爾推出Intertrac Vision船舶涂料
阿克蘇諾貝爾船舶涂料品牌International®今天對外宣布，正式推出Intertrac Vision——在施工之前即能準確而又透明地預測污損控制涂料所能帶來的潛在燃油節省和廢氣排放減少，這也是航運業內能預測污損控制涂料對船舶效率影響的第一個咨詢工具。支持Intertrac Vision的先進技術歷時四年多才開發完成。這項工作由我們自己的科學工作者牽頭，并與領先的學術與商業研究所，包括倫敦大學學院能源研究所、MARIN（荷蘭海洋研究所）、紐卡斯爾大學及全球30多個船東公司和船舶營運公司共同合作完成。 為準確預測不同污損控制涂料對船舶的功率需求所造成的影響，Intertrac Vision融入了對船體粗糙度（微觀和宏觀）和與生物污損有關的“粗糙度”的認識，并使用了不同船型上的計算流體動力學研究結果?？偟膩碚f，Intertrac Vision由成千上百個數據庫組成，是航運業內第一個大數據解決方案，能在施工前準確預測涂料技術的性能。 作為船東和船舶營運公司的免費咨詢服務項目，Intertrac Vision工具擁有咨詢過程中所輸入的單艘船舶數據，之后，使用多個專利算法和模型，即可準確而又詳細地評估每個潛在污損控制涂料選擇在指定的服務周期內所產生的影響。Intertrac Vision所能產生的關鍵數據包括：采用不同涂料和表面處理選項后的不同船舶動力需求、燃油消耗、燃油成本、二氧化碳排放預測和完整的成本收益分析。 Intertrac Vision項目負責人Michael Hindmarsh說道：“在為一艘船舶選擇最有效的船體涂料技術時，在購買前即能對投資回報有一個準確的了解，這是決策過程的關鍵之處。由于船體涂料能幫助節省燃油，減少二氧化碳排放，它在船舶的盈利能力和可持續發展方面起著關鍵的作用，因此，在施工之前，船東希望能看到有關獲益的確實證據。通過Intertrac Vision，我們能為行業帶來全新高度的透明和選擇，與客戶一起協作，確保其船隊的每一艘船舶都選用最有效、最合適的涂料方案。” 倫敦大學學院能源研究所講師、Intertrac Vision合作貢獻者Tristan Smith說道：“長久以來，所有的技術提供者，包括船體涂料制造商，一直聲稱他們的解決方案能提供潛在的燃油節省和廢氣排放減少，但是，對性能預測，船東卻一直抱有懷疑態度。缺少準確、透明的數據支持所述的統計結果是我們開始這項研究的最初原因。作為Intertrac Vision幾大學術貢獻者之一，我們的目的是帶領行業走近全新的健全、嚴密的分析時代，在船體涂料選擇過程中幫助提升合理性。這能幫助船東探索“如果……就會……”以及性能預測的不確定性，并使他們能基于影響污損控制涂料性能的關鍵變量，在獲得更多信息的情況下做出正確決策。” 阿克蘇諾貝爾在與航運業一起進行廣泛而又深入的研發后，正式推出Intertrac Vision，進一步加強污損控制涂料對船舶性能影響的認識。這其中包括平均船體粗糙度的最新研究，平均船體粗糙度概念最初于上一世紀八十年代由紐卡斯爾大學的Robert Townsin博士率先提出，并一直沿用至今。 阿克蘇諾貝爾船舶涂料業務流體動力學經理Barry Kidd博士說道：“原先推出的Intertrac系統，是航運業分析船舶歷史營運數據，了解該船在不同水域所遭受的污損挑戰的第一個工具。這一工具促使大家對污損控制涂料性能話題有了更多探討，需要進一步研究以提供科學的模型，從而提供即時、明確和透明的性能比較預測信息。Intertrac Vision就能做到這一點，使船東和船舶營運公司在施工之前就能對涂料的經濟和環保分析有一個全面、深入的了解，從而在獲得更多信息的情況下做出有關污損控制涂料的明智選擇。 “Intertrac Vision使用了最先進的技術，我們將繼續進行研發，確保這一工具一直處于最新狀態，并與最新的航運業市場動態保持相關。為支持這一壯舉，我們樂意與更多有興趣的第三方和船舶營運公司開展新的合作，進一步發展Intertrac Vision并支持船舶效率的進一步提升。” 客戶需要時，經過專業培訓的公司顧問可通過iPad提供Intertrac Vision咨詢幫助，也可安排提供完整的演示和咨詢。有關更多信息，請登錄阿克蘇諾貝爾船舶涂料品牌International®官方網站。
