標簽： 三大
涂料行業應緊跟三大戰略趨勢實現新突破
高鐵催生新市場，民用漆工業漆都將獲益 隨著三大戰略在基建投資方面的推進，特別是隨著高鐵的快速擴張，涂料市場將迎來新一輪機遇。除了最為直接的站房涂裝外，高鐵沿線地產的升溫也源源不斷地為涂料市場輸入活力，逐漸興起的高鐵新城為涂料市場帶來無限商機。不僅如此，包括涂料業在內的一系列產業，也有望搭乘中國高鐵走出國門。 無論是已開通的武廣高鐵、廈深高鐵、廣州直達南昌高鐵，還是即將開通的合福、滬昆高鐵，在站房涂裝市場新起點上，一盤高鐵涂料新棋局正在徐徐鋪開：隨著聯結三地的滬昆高鐵與京廣高鐵在長沙“握手”，頃刻間，一個大大的“十”字形高鐵網絡已初具雛形?？梢灶A見的是，在地產低迷的陰霾中，業務下滑的涂料業有望在高鐵建設大潮中殺出一條通道，高鐵站臺將為涂料業開辟一個千億級的戰場。 為了迎接高鐵時代，很多城市重新規劃了城市建設，調整了產業格局，高鐵新城、產業城、生態城、工業園區等很多建設都以高鐵為龍頭，有序進行，高鐵成為這些城市經濟發展的新引擎。同時，以站為中心建設的高鐵新城，又需集商業、旅游、文化等于一體，因而新城建設會催生一批公裝工程，諸如醫院、美術館、博物館、劇院、圖書館、商業綜合體、酒店會所等。在一座座崛起的地鐵新城中，涂料企業將獲得持續增長的動力。 值得一提的是，在三大戰略推進的同時，環保也放在了同等重要的位置，涂料行業如何突破傳統經營模式所帶來的高污染、高能耗等發展桎梏，實現可持續發展，成為所有行業企業面臨的問題。在人們固有的印象中，中國涂料行業以勞動密集型為主，高污染、高消耗，正在經受著越來越多的非議與挑戰。涂料行業以往高污染、高能耗、經營粗放的生產和涂裝模式不僅不符合市場的需求，也和一個快速成長起來的行業形象不匹配。 這無形之中在倒逼涂料行業轉型升級。其實，近年來，隨著人們生活水平和環保意識的提高，綠色消費觀念已經逐漸深入人心。綠色涂料，不僅順應時代潮流，也無疑是涂料行業未來的市場方向。綠色涂料成為未來發展的大方向，早已成業界共識。 當前，涂料企業正面臨轉型的關鍵時期，大浪淘沙，誰順應工業化、標準化、綠色低碳的行業發展方向，誰就能搶得先機?？梢灶A見的是，隨著三大戰略的推進、環保及產業升級的壓力，越來越多的涂料企業將涉足綠色涂料市場，大力促進綠色涂料的發展。 旅游地產升溫，傳統酒店涂料涂裝覓良機 絲綢之路沿線、京津冀地區和長江經濟帶都擁有豐富的旅游資源。公開的數據顯示，僅絲綢之路中國段就擁有13個國家歷史文化名城、15個國家重點風景名勝區、302個國家重點文物保護單位、66個國家森林公園。伴隨著交通一體化建設進程的加快，各地區的人員往來與交流將更加便利，三大戰略地帶，旅游業發展前景非常廣闊。 國務院總理李克強今年7月2日主持召開國務院常務會議，確定促進旅游業改革發展的政策措施。而在10月29日召開的國務院常務會議要求，要重點推進旅游消費等六大領域消費。受此政策利好，我國旅游業將迎來快速發展期。而旅游消費的背后，是相關配套設施的建設和裝修。在旅游資源豐富的城市，如三亞、昆明、秦皇島等城市，借助濱海、濱湖、濱江、溫泉、山地等自然景觀，以及運動度假、文化旅游等多種旅游類型，海景房、休閑別墅等均量價齊升，它們帶來的裝修業務的市場空間值得期待。 而多地高鐵的開通，高鐵游正在提速前行，旅游地產也因此不斷升溫。高鐵沿線的旅游地產借勢發力，有望掀動樓市銷售熱潮，將新增一批購物中心、酒店及酒店式公寓等商業綜合體裝飾工程，無論是旅游度假地產類，還是商業綜合類地產，都有望擴容。 2014年8月，國務院發布《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》，明確提出“鼓勵發展特色餐飲、主題酒店”的相關條款，被酒店行業業內人士解讀為“精品酒店將迎來新一輪投資熱潮，正式步入黃金發展期”。 事實亦是如此。近年來，精品酒店在國內已呈遍地開花的態勢，酒店數量呈幾何級上升趨勢。據前瞻產業研究院統計，2013年國內精品酒店的數量已達200多家。目前，我國精品酒店分布區域主要集中在上海、北京、深圳等經濟發達的沿海城市，以及麗江、杭州等知名旅游勝地。 其實一直以來，酒店涂裝是許多涂料企業的主力優勢。像巴德士、鴻昌化工、美涂士、嘉寶莉、三棵樹、亞士漆等眾多涂料企業，均因在酒店過程涂裝方面有著突出的優勢和出彩業績，成為該領域的專業化領軍者。未來隨著旅游消費的拉動，酒店類涂料市場有望持續升溫。 新型城鎮化發展潛力巨大，涂料行業發展的不竭動力 城鎮化是一個長期而又復雜的過程，這一進程，將使一個國家的經濟、社會、文化等方面發生根本性的改變。對于中國這樣一個超大規模的發展中國家來說，其引發的變革尤為宏大、影響更為深遠。 聯合國經濟與社會事務部人口司《世界城市化展望報告》指出：目前全球超過50萬人口的城市中，有1/4在中國，預計到2020年，中國將有50%的人口居住在城市，2050年則有75%的人口居住在城市。 中國科學院《中國城市群發展報告》稱：中國正在形成23個城市群，尤其是長三角大都市連綿區、珠三角大都市連綿區、京津冀大都市連綿區這三個特大型經濟群正在逐步形成。 中共中央、國務院《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》這樣表述：1978-2013年，城鎮常住人口從1.7億人增加到7.3億人，城鎮化率從17.9%提升到53.7%，如果按戶籍人口算城鎮化率36%左右，年均提高1.02個百分點；城市數量從193個增加到658個，建制鎮數量從2173個增加到20113個。并提出了2020年城鎮化率達到60%和實現“3個一億”的目標。 目前我國常住人口城鎮化率為53.7%，戶籍人口城鎮化率則只有36%左右。城鎮化率與發達國家相比還有較大差距。根據世界城鎮化發展普遍規律，我國仍處于城鎮化率30%-70%的快速發展區間，新型城鎮化發展潛力巨大。 新型城鎮化的本質是人的城鎮化、產業的城鎮化，以及生活品質的城鎮化，除了人口轉移帶來大量住房需求外，城市群發展作為推動未來我國新型城鎮化的主體，相配套的基礎設施和空間的建設需求廣闊，例如，城市綜合體的建設帶動了基建行業、裝修裝飾、家電電器等行業發展，這將為涂料行業市場帶來巨大的活力。此外，在人均收入逐漸提高的過程中，人們對涂料品質將越來越關注，涂料的平均造價將逐步上升。 突飛猛進的城鎮化，無疑對于與之相關行業是個利好消息，將為建筑業、涂料業等組成的產業集群提供巨大的市場發展空間。 在經濟新常態、地產業持續低迷的大背景下，涂料行業如何實現突圍并不斷向前發展，是擺在很多涂料企業面前的課題。“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略及城鎮化的推進無疑是涂料行業眼前的一劑良藥，如果把握住機遇，行業發展的前景依然可期。
